Расстояние между осями смежных путей на кривых участках линий скоростного трамвая (при исходном расстоянии между осями на прямых участках, равном 3200 мм) следует принимать, мм:
| при радиусах кривых от 100 до 300 м | .................................... | 3500 |
| при радиусах кривых св. 300 до 500 м | .................................... | 3400 |
| при радиусах кривых св. 500 до 800 м | .................................... | 3300 |
| при радиусах кривых св. 800 м | .................................... | 3200 |
Переход от нормальных междупутных расстояний на прямых участках пути к увеличенным на кривых участках следует принимать в пределах переходных кривых за счет применения на внутреннем пути переходных кривых увеличенной длины по сравнению с длиной, принятой для наружного пути.
При отсутствии переходных кривых увеличение междупутных расстояний достигается путем применения на внутреннем пути круговых кривых большего радиуса, чем радиус основной кривой.
2.5. Минимальное расстояние от оси пути на прямых участках до зданий, сооружений и устройств надлежит принимать, м:
жилых и общественных зданий ................. 20,0
нежилых зданий и уличных ограждений ................................................ 2,8
стен тоннелей, подпорных стенок, опор мостов и путепроводов, перил мостов, ограждений мест производства работ (при запрещении к ним доступа пешеходов) ................................... 2,3
тротуаров, проезжей части (внешняя грань бортового камня или бровка мощеного подзора) при отсутствии разделительной полосы или посадочной площадки ....................................................1,9
опор контактной сети, расположенных: вне междупутья ................................. 2,3
в междупутье .....................................1,6
опор освещения и контактной сети на территории депо и мастерских (заводов), расположенных вне междупутья ................................................ 1,9
одиночных стволов деревьев с диаметром кроны до 5 м:
в нормальных условиях .................... 5,0
в стесненных „ ..................... 3,0
кустарников, высотой, м:
до 1 .................................................... 1,5
св. 1 ................................................... 3,0
стоек проемов въездных ворот на территорию и в здание депо ...................... 1,9
края посадочной площадки ........................ 1,4
шумозащитного экрана (при запрещении доступа пешеходов) высотой, м:
до 0,7.................................................. 1,5
св. 0,7 ................................................ 2,3
ограждений трамвайной линии (при запрещении доступа пешеходов), одиночных столбов..................................... 2,3
навесов посадочных площадок, дорожных знаков, светофоров (на высоте более 2,5 м) .................................... 1,9
парапетов выходов из подземных пешеходных переходов или лестничных маршей надземных пешеходных переходов ........................................... 2,3
станционных сооружений трамвая:
на перегонах ..................................... 2,3
„ конечных станциях ....................... 4,4
напольных сооружений скоростных линий трамвая высотой не
более 0,7 м ..................1,5
Примечания: 1. На кривых участках пути минимальные расстояния от оси пути до зданий, сооружений и устройств надлежит увеличивать на величину выноса или свеса вагона.